පාවිච්චි කළ වාහනයක් මිලට ගැනීමේදී සැලකිලිමත් විය යුතු කරුණු

ශ්‍රී ලංකාවේ පාවිච්චි කළ වාහනයක් (used car) මිලදී ගැනීම විශාල ආයෝජනයකි. මෙය පහසු කාර්යයක් නොවේ. ඔන්ලයින් දැන්වීම් බැලීමේ සිට වාහනය අතට ගැනීම දක්වා බොහෝ ගැටළු ඇති විය හැක. බාහිර පෙනුමට එහා ගිය සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාවක් අත්‍යවශ්‍ය වේ. දේශීය විශේෂඥයින් සහ පළපුරුදු කාර්මිකයින්ගේ උපදෙස් මත මෙම guide එක සකසා ඇත.

1. මූලික නීතිය: කිසිවක් විශ්වාස නොකරන්න. සියල්ල පරීක්ෂා කරන්න

විකුණන්නන් මීටර වෙනස් කිරීම හෝ කොටස් මාරු කිරීම සිදු කළ හැක. එබැවින් සෑම විටම ආරක්ෂිත පියවර ගන්න. කිසිවිටෙකත් තනිවම වාහන බැලීමට නොයන්න. විශ්වාසවන්ත මිතුරෙකු හෝ පළපුරුදු කාර්මිකයෙකු රැගෙන යන්න. සැඟවුණු දෝෂ සොයා ගැනීමට ඔවුන්ගේ සහාය ඔබට වැදගත් වේ.

2. ලියකියවිලි පරීක්ෂාව

එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීමට පෙර වාහනයේ ඉතිහාසය සොයා බලන්න. මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ (DMT) ඔන්ලයින් සේවාව හරහා මෙය පහසුවෙන් කළ හැක.

ලියාපදිංචි ලේඛන: එන්ජින් සහ චැසි අංක පොත සමඟ ගැළපේදැයි බලන්න. නොගැළපේ නම් එය නීතිවිරෝධී වේ.
වාහන පොත: පෙර අයිතිකරුවන් ගණන බලන්න. කෙටි කාලයක් තුළ බොහෝ අයිතිකරුවන් සිටීම ගැටළුවක් විය හැක.
සේවා වාර්තා (Service Records): නඩත්තු ඉතිහාසය පරීක්ෂා කරන්න. වාර්තා නොමැති නම් ප්‍රවේශම් වන්න.
මූල්‍ය තත්ත්වය: වාහනයට අදාළව ණයක් හෝ ලීසිං පහසුකමක් තිබේදැයි බලන්න.

සුළු ගාස්තුවක් ගෙවා DMT සේවාව හරහා වත්මන් හිමිකරුගේ විස්තර සහ පළමු ලියාපදිංචියේ තොරතුරු ලබා ගත හැක.

3. බොඩි සහ ෆ්‍රේම් එක (Body and Frame)

අලුත් තීන්ත ආලේපනයක් මගින් අනතුරු සහ මලකඩ සැඟවිය හැක. පැරණි වාහනවල මලකඩ කෑම ප්‍රධාන ගැටළුවකි.

අනතුරු හානි: ඩිකිය සහ බොනට් එකේ අලුත් ඇණ හෝ ඇදවීම් තිබේදැයි බලන්න. දොරවල් සහ බොනට් අතර හිඩැස් සමාන විය යුතුය.
මලකඩ: වාහනයේ යට කොටස. දොර අසව් සහ ඩිකිය ඇතුළත හොඳින් පරීක්ෂා කරන්න. මතුපිට මලකඩ සකස් කළ හැකි වුවද විශාල ලෙස මලකඩ කෑ ස්ථාන තිබීම බරපතල ගැටළුවකි.
ටයර්: අඩු ධාවන දුරක් ඇති වාහනයක අලුත්ම ටයර් තිබීම සැක සහිතය. මෙය මීටරය වෙනස් කළ බවට සලකුණක් විය හැක. ටයර් අසමාන ලෙස ගෙවී ඇත්නම් එය අලයිමන්ට් (Alignment) හෝ සස්පෙන්ෂන් ගැටළුවකි.

4. එන්ජිම සහ ද්‍රව වර්ග

එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ. එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ද්‍රව වර්ග පරීක්ෂා කරන්න.

ඔයිල් සහ ට්‍රාන්ස්මිෂන් ද්‍රව: එන්ජින් ඔයිල් ලා දුඹුරු පැහැයෙන් තිබිය යුතුය. ජලය මිශ්‍ර වී හෝ මඩ පැහැ වී ඇත්නම් එන්ජිමේ දෝෂ තිබිය හැක.
කාන්දු වීම්: එන්ජිම වටා සහ වාහනය යට තෙල් කාන්දු තිබේදැයි බලන්න. හෝස් සහ බෙල්ට් පරීක්ෂා කරන්න.
පණ ගැන්වීම: එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී අමුතු ශබ්ද හෝ දෙදරීම් නොතිබිය යුතුය. එන්ජින් බෙල්ට් වලින් එන සිහින් ශබ්ද ගැන විමසිලිමත් වන්න.
දුම් පිටවීම: සයිලන්සර් එකෙන් කළු හෝ නිල් පැහැති දුමාරයක් පිටවේ නම් එන්ජිම ඔයිල් පිලිස්සීම සිදු කරයි. සයිලන්සර් එක ඇතුළත කළු තෙල් පැල්ලම් තිබේදැයි බලන්න.

5. ධාවන පරීක්ෂාව (Test Drive)

වාහනය පදවා බැලීම අනිවාර්ය වේ.

සස්පෙන්ෂන් (Suspension): වලවල් ඇති පාරක වාහනය පදවා ශබ්දයක් එන්නේදැයි බලන්න. වාහනයේ කොනක් පහළට තද කළ විට එක් වරක් පමණක් ඉහළට පැමිණිය යුතුය.
ස්ටියරින් (Steering): සුක්කානම සම්පූර්ණයෙන්ම හරවා යූ-ටර්න් (U-turn) එකක් ගන්න. “ටක ටක” ශබ්දයක් එන්නේ නම් CV ජොයින්ට් මාරු කළ යුතුය.
බ්‍රේක්: තදින් බ්‍රේක් කර ABS ක්‍රියා කරයිදැයි බලන්න. බ්‍රේක් ඩිස්ක් වල ඉරි ඇඳී ඇත්දැයි ඇඟිල්ලෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
විදුලි පද්ධතිය: AC. රේඩියෝ. පවර් ෂටර් සහ සියලුම ලයිට් (Headlights, Brake lights) ක්‍රියාත්මක වේදැයි බලන්න.

6. වෘත්තීය පරීක්ෂාව

ඉහත පියවර අනුගමනය කළද අවසාන වශයෙන් Car Checks හෝ Greasemonkey වැනි ආයතනයකින් පූර්ණ වාහන පරීක්ෂාවක් කරගන්න. මෙම සේවාවන් සඳහා වැය කරන මුදල අපතේ නොයයි. එමගින් ඔබට හඳුනාගත නොහැකි ගැටළු සොයා ගත හැක.

නිවැරදි ලියකියවිලි පරීක්ෂාව. භෞතික පරීක්ෂාව සහ වෘත්තීය සහාය ලබා ගැනීමෙන් ඔබට විශ්වාසවන්ත වාහනයක් මිලදී ගත හැක.

වැදගත් සබැඳි:

මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවේ වාහන තොරතුරු සේවාව: https://online.motortraffic.gov.lk/
Car Checks Sri Lanka (පරීක්ෂා කිරීමේ සේවාව): https://carchecks.lk/
ikman.lk වාහන අංශය: https://ikman.lk/en/ads/sri-lanka/vehicles/cars